近期，由同程旅行率先推出的機(jī)票盲盒以?xún)r(jià)格超低、不滿(mǎn)意退款等特點(diǎn)，引發(fā)消費(fèi)者的搶購(gòu)熱潮。

據(jù)了解，在這一新玩法下，用戶(hù)能以百元以下的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)一張出發(fā)地明確、目的地和日期隨機(jī)的國(guó)內(nèi)單程機(jī)票。業(yè)內(nèi)人士表示，因機(jī)票盲盒迎合了用戶(hù)的消費(fèi)心理，購(gòu)買(mǎi)代價(jià)低，且體驗(yàn)新奇。

目前來(lái)看，機(jī)票盲盒吸引了同程、攜程、去哪兒、飛豬等主流OTA平臺(tái)參與，并為它們帶來(lái)了巨大流量。然而，在這看似雙贏的生意背后，卻隱藏著OTA平臺(tái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)，多家OTA平臺(tái)對(duì)記者表示，機(jī)票差價(jià)需要平臺(tái)補(bǔ)貼。

截至目前，尚未有平臺(tái)公布機(jī)票盲盒的成行率，但記者采訪多名用戶(hù)了解到，大部分用戶(hù)因日期不符要求、回程機(jī)票過(guò)高等問(wèn)題放棄兌換機(jī)票，最終未能成行。而且，這還引發(fā)了中消協(xié)的關(guān)注，中消協(xié)提醒消費(fèi)者要理性看待機(jī)票盲盒，“說(shuō)走就走”的旅行不可取。

同程機(jī)票盲盒引發(fā)搶購(gòu)熱潮，攜程、去哪兒、飛豬等平臺(tái)競(jìng)相跟隨

今年清明小長(zhǎng)假期間，同程旅行率先推出98元的機(jī)票盲盒，掀起一波搶購(gòu)熱潮。據(jù)同程旅行方面提供的數(shù)據(jù)顯示，4月3日，同程旅行機(jī)票盲盒引發(fā)超過(guò)1000萬(wàn)用戶(hù)參與。

同時(shí)，這波搶購(gòu)熱潮也引發(fā)了央視的關(guān)注與報(bào)道，“超千萬(wàn)人搶購(gòu)98元機(jī)票盲盒”的話題還登上了微博熱搜。隨后包括攜程、飛豬、去哪兒在內(nèi)的多家在線旅游平臺(tái)競(jìng)相模仿。

4月20日，飛豬宣布推出66元機(jī)票盲盒，參與活動(dòng)的消費(fèi)者，在得到好友助力后即可以66元的價(jià)格獲得一個(gè)飛往全國(guó)隨機(jī)任意目的地機(jī)票盲盒;此外，飛豬機(jī)票盲盒除了可以單人參與，也可以雙人組隊(duì)。次日，去哪兒平臺(tái)正式上線88元機(jī)票盲盒和66元火車(chē)票盲盒。4月22日，攜程也上線了99元的“隱藏款”機(jī)票類(lèi)盲盒。

盡管各平臺(tái)的具體玩法不同，但是平臺(tái)方均承諾，目的地或時(shí)間不滿(mǎn)意可全額退款。而且，平臺(tái)方均表示，機(jī)票盲盒銷(xiāo)售火爆。同程旅行數(shù)據(jù)顯示，自活動(dòng)上線以來(lái)，吸引了超4000萬(wàn)用戶(hù)參與，“機(jī)票盲盒”相關(guān)的抖音話題量突破3.6億。

對(duì)此，網(wǎng)經(jīng)社電子商務(wù)研究中心生活服務(wù)電商分析師陳禮騰對(duì)藍(lán)鯨TMT記者表示，機(jī)票盲盒火爆的原因在于抓住了用戶(hù)以小博大的心理，對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō)既有新鮮感、神秘感，付出的成本代價(jià)也較小。

同程旅行用戶(hù)付女士對(duì)記者表示，“‘五一’小長(zhǎng)假很想去旅行，但并沒(méi)有明確的目的地，我抽盲盒，完全是碰碰運(yùn)氣，讓盲盒幫我定一個(gè)目的地，結(jié)果發(fā)現(xiàn)，盲盒抽到的目的地與時(shí)間和我所設(shè)想的差別不大。”

借此火爆狀態(tài)，4月22日至26日，同程旅行啟動(dòng)98元機(jī)票盲盒第二期活動(dòng)。據(jù)悉，此次機(jī)票盲盒活動(dòng)覆蓋國(guó)內(nèi)200多個(gè)城市的機(jī)場(chǎng)，出行時(shí)間包含了“五一”小長(zhǎng)假，還加入了雙人機(jī)票、往返機(jī)票、公務(wù)艙等“隱藏款”。與此同時(shí)，同程旅行表示，未來(lái)希望結(jié)合五一、端午等節(jié)假日和暑期等出行高峰期，促進(jìn)旅游行業(yè)復(fù)蘇。

機(jī)票盲盒“收割”流量，OTA平臺(tái)展開(kāi)補(bǔ)貼大戰(zhàn)

據(jù)了解，早在2020年7月，同程旅行就曾在線下推出過(guò)“七夕盲盒”產(chǎn)品，此次“機(jī)票盲盒”相當(dāng)于是把相關(guān)產(chǎn)品搬到了線上。同程旅行表示，今年1月份產(chǎn)品開(kāi)發(fā)完成，但受疫情影響并未開(kāi)量，因而在今年的第一個(gè)小長(zhǎng)假，清明節(jié)來(lái)臨之前開(kāi)量。

同程旅行稱(chēng)，機(jī)票盲盒活動(dòng)本身是一次營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)，設(shè)計(jì)該活動(dòng)的初衷主要有兩點(diǎn)：一是落實(shí)同程旅行公司的品牌年輕化戰(zhàn)略，希望能夠和年輕群體、Z世代人群建立鏈接，設(shè)計(jì)出符合年輕用戶(hù)心理的產(chǎn)品;二是希望能夠在今年第一個(gè)假期，清明小長(zhǎng)假來(lái)臨之時(shí)，刺激用戶(hù)的出行需求，并帶動(dòng)整個(gè)旅行行業(yè)的復(fù)蘇。

在用戶(hù)畫(huà)像方面，同程旅行數(shù)據(jù)顯示，參與機(jī)票盲盒的用戶(hù)中，90后用戶(hù)占比超過(guò)65%，00后用戶(hù)占比24%，女性用戶(hù)占比更高。去哪兒數(shù)據(jù)顯示，在4月21日去哪兒“五一”旅行盲盒銷(xiāo)售首日，7成以上參與者為95后。

陳禮騰分析稱(chēng)，相對(duì)于旅游盲盒為用戶(hù)提供出游服務(wù)的功能，其更大的價(jià)值在于獲客以及激活“沉寂”用戶(hù)。

記者了解到，目前最便宜的盲盒機(jī)票來(lái)自飛豬平臺(tái)，單程售價(jià)66元，但需要邀請(qǐng)3個(gè)朋友才能參與。去哪兒網(wǎng)盲盒活動(dòng)規(guī)則類(lèi)似。同程方面則向記者強(qiáng)調(diào)，為提升用戶(hù)體驗(yàn)，同程機(jī)票盲盒無(wú)需邀請(qǐng)好友助力。

而在此次活動(dòng)中，同程旅行也確實(shí)收獲了一定的用戶(hù)與流量。4月24日，微信指數(shù)“同程旅行”的搜索熱量日環(huán)比增長(zhǎng)81.23%。APP store免費(fèi)APP排行上，同程旅行APP的排名上升到旅行類(lèi)榜單第一位;僅同程旅行抖音、微信視頻號(hào)官號(hào)相關(guān)曝光量就超過(guò)200萬(wàn)。

與此同時(shí)，記者注意到，在便宜的機(jī)票盲盒背后，是同程旅行與其他OTA平臺(tái)的補(bǔ)貼大戰(zhàn)。

對(duì)此，同程旅行方面稱(chēng)，其機(jī)票盲盒產(chǎn)品覆蓋的航線為未來(lái)3-30天內(nèi)的1000元以?xún)?nèi)的單程機(jī)票，大部分機(jī)票的差價(jià)都是由平臺(tái)進(jìn)行補(bǔ)貼，對(duì)于合作的航司，會(huì)特別明示“本盲盒由xx航司贊助”。

攜程與去哪兒方面也表示，此番推出的機(jī)票盲盒是以平臺(tái)補(bǔ)貼的形式給消費(fèi)者，包含機(jī)票的差額。此外，去哪兒大數(shù)據(jù)研究院副院長(zhǎng)郭樂(lè)春稱(chēng)，除了需要支付給航空公司本身的票款差價(jià)，平臺(tái)為了提升核銷(xiāo)率還會(huì)為盲盒用戶(hù)提供酒店的85折優(yōu)惠。

飛豬方面則表示，平臺(tái)會(huì)根據(jù)消費(fèi)者需要?jiǎng)?chuàng)新產(chǎn)品，并根據(jù)需要進(jìn)行必要的補(bǔ)貼，但補(bǔ)貼方案涉及商業(yè)伙伴的合作，“比較復(fù)雜，不便透露”。

機(jī)票盲盒最終出行率成迷，中消協(xié)提醒消費(fèi)者理性看待

OTA平臺(tái)補(bǔ)貼差價(jià)獲取流量，消費(fèi)者以幾十元的價(jià)格購(gòu)買(mǎi)到旅行機(jī)票，這看似雙贏的生意面前，卻隱藏著另一面。

據(jù)同程旅行用戶(hù)王宇反映，其以試試看與好奇的心態(tài)參與了這類(lèi)活動(dòng)，抽到了飛往成都的機(jī)票，但出發(fā)時(shí)間并不在假期內(nèi)，最終沒(méi)有兌換機(jī)票。

就此問(wèn)題，記者隨機(jī)采訪數(shù)名用戶(hù)。據(jù)絕大多數(shù)用戶(hù)反映，機(jī)票盲盒的兌換流程較為復(fù)雜，且目的地、日期隨機(jī)，多為早班或晚班航班，機(jī)票鎖定后還不能退款，并非平臺(tái)宣傳的“說(shuō)走就走”。

亦有消費(fèi)者表示，也會(huì)有出發(fā)地和時(shí)間與內(nèi)心設(shè)定契合的，但是盲盒只能抽取一次或兩次，回程機(jī)票不一定可以抽到。劉欣欣(化名)稱(chēng)其幸運(yùn)地抽到了去往三亞的機(jī)票，“但趕在‘五一’假期期間，回程機(jī)票卻很貴，最終放棄了行程。”

同程旅行方面稱(chēng)，從目前的數(shù)據(jù)來(lái)看，在鎖定機(jī)票的用戶(hù)中，出行率較高，達(dá)到了98%以上。至于機(jī)票盲盒用戶(hù)的最終出行率(盲盒數(shù)量:兌換成功機(jī)票數(shù)量)，同程旅行方面則表示不方便透露。與此同時(shí)，攜程、去哪兒、飛豬方面均未公布機(jī)票盲盒的用戶(hù)最終出行率。

多名業(yè)內(nèi)人士對(duì)記者表示，現(xiàn)在借著盲盒做營(yíng)銷(xiāo)的企業(yè)不在少數(shù)，機(jī)票盲盒為OTA平臺(tái)吸引了不少流量，但從網(wǎng)民反饋來(lái)看，真正通過(guò)購(gòu)買(mǎi)機(jī)票盲盒出行的并不多，機(jī)票盲盒營(yíng)銷(xiāo)噱頭極大。

這亦引起了中消協(xié)的關(guān)注，針對(duì)機(jī)票盲盒產(chǎn)品，中消協(xié)提醒消費(fèi)者要理性看待，“說(shuō)走就走”的旅行不可取，一定要通盤(pán)考慮出行時(shí)間、用餐住宿、目的地情況、返程安排以及售后退換限制條件等因素后再做決定。